这两天，“浙江多个景区实现无痛爬山”的相关话题，在网上引起热议。

有网友发出一段杭州淳安天屿山的登山视频。视频中，一条长长的自动扶梯架设在山石之间，扶梯两侧喷洒着水雾，游客沿着扶梯，一路观赏美景，一路被送上山。

“山一步没爬，景一处不落！”有网友点赞景区的设计暖心，也有人质疑：“这么爬山还有乐趣吗？”

天屿山：单纯为了解决上山的交通问题

“我们建这个电梯，最初的目的就是解决上山的交通问题。”淳安县建设集团城市旅游开发公司负责人徐先生说。

公开资料显示，天屿山位于千岛湖南岸，是千岛湖畔最佳的观景点。山上在不同高度设有多处观景平台，游客可从不同角度俯瞰美景。

天屿山的海拔只有多米，但山路蜿蜒，全程步行要走米，对老弱病残的游客不太友好。

徐先生说，“开始是想在山上建索道，不过索道运输能力有限，还存在安全风险，而电梯的承载量较大，相对比较安全，可以满足景区运营需求。”年9月，城市旅游开发公司投资多万元，建造了这条“无痛感”的爬山路。

天屿山上的电梯（受访者供图）

据了解，电梯建成后，游客登上山顶的时间从最初的50分钟缩短至10分钟。每位游客只要花30元就可轻松爬山。

不少网友纷纷点赞。网友“小甜橙去哪儿玩”说，“带老人小孩简直一绝，不用自己爬，坐三段扶梯直接上山……娃开心我开心。”

爬山还是乘梯，给游客多一个选择

除了天屿山，浙江台州的神仙居景区也设置了百余米长的自动扶梯，被大家称为“南天梯”。

据了解，“南天梯”投资万元打造，于年年底开始筹划，年国庆节前投运，电梯双向共4组，单向运力可达人/小时。

浙江神仙居旅游集团市场营销部副经理顾巧璐介绍，作为国家5A级景区，该景区面积达60平方公里，最高海拔有多米，对大多数游客来说，要在短时间内走完整个景区，身体会吃不消。为了提升游客体验感，神仙居除了从山脚到山上的北海南天索道外，又增加了“南天梯”。

“电梯全长米，提升高度52米，梯阶宽度0.6米。游客从山脚坐到山顶，全程只需要4分钟左右。”顾巧璐说。

神仙居的南门梯（受访者供图）

顾巧璐表示，设置“南天梯”的初衷是希望老人、小孩都能实现轻松登山，“即便是年轻人也可能会觉得爬山很累，我们想让游客爬山时就像逛商场一样轻松。同时也不妨碍他们享受亲近大自然的快乐。”

“无痛爬山”能复制吗？

近年来，国内不少景区都在探索“无痛感爬山”，但实现起来并不容易。而且不是每一个景点都适合建造这样的扶梯。

在徐先生看来，这其中的考量主要有两方面，一个是山体的地形是否适合建造电梯，另一个要看电梯的实际成本与景区的实际营收是否匹配。

“电梯坡度一般不会超过30度，比如我们的登山扶梯就是按照22.3度设计建造的，因为坡度太大，提升高度太高，对游客来讲，就会有安全隐患。”徐先生说，天屿山地势相对平坦，加上千岛湖在长三角地区有一定知名度，两者加持才是最终能建成自动扶梯的基础。

此外，露天电梯建在山里，每天都会承受日晒雨淋，极易出现设施破损、线路老化等问题。

城市旅游开发公司专门安排了两名电梯养护员，每天在景区值守，定期检查电梯链条是否需要养护、电器是否需要维修等等。

登山的乐趣被牺牲了吗？网友热议

坐电梯爬山，会减少登山的乐趣吗？

徐先生认为，“不是说有了电梯，就不能去爬山了，这本来就是给游客增加一种观景的选择。”

天屿山（受访者供图）

徐先生介绍，目前天屿山上的自动扶梯一共有3台，每台的提升高度40米左右，总的提升高度只有米，也就是说，有三分之二的高度仍需要人工攀爬，“我们前期也经过了大量考察，让每台电梯的尽头都是最佳观景点，这样一来，身体不适合爬山或是不想爬山的人，可以留在观景平台观景，喜欢爬山的人，也可以继续往山上走。”

神仙居的南门梯（受访者供图）

“山一步没爬，景一处没落”。在许多人看来，这一波操作很“硬核”也很人性化，主打的就是用一种更省力的方式亲近自然。不过，有的网友并不认同：爬山的意义不就在于爬吗？像逛商场一样“逛山”，岂不是少了很多乐趣？

不得不说，乐趣这东西，向来见仁见智。就好像有人喜欢“快准狠”的“特种兵旅行”，也有人钟情于“慢慢溜达、慢慢抵达”的“Citywalk”，有趣的旅行并非千篇一律。若因为这类“新派爬山”少了些用双脚丈量风景的味道，不太符合传统的登山文化，就将两者对立起来，大可不必。大家各取所需，何乐而不为？

“无痛爬山”的需求一直存在。如天屿山的海拔只有多米，但山路蜿蜒，全程步行要走3千米，在山上修电梯的初衷，是为了方便老弱病残游客。考虑到身体不适、体力不支等其他情况，不难理解，它能在社交媒体迅速圈粉，也是戳中了那些自嘲“又菜又爱玩”的年轻人的需求。

更何况，从报道可见，“坐电梯上山”并不是一步到位。即便是部分路段可以乘坐电梯，也不代表途中不需要徒步登山，更不意味提倡用“科技和狠活”取代体育锻炼。无非就是多了一个选择，提高了旅游服务的包容性，让人人都能实现“登顶自由”。“殊途同归”的背后是“因人制宜”，在旅游市场需求多元化的背景下，这种思路值得赞许。

比起反复撕扯“无痛爬山”有没有灵魂，更值得讨论的是背后的建设和运营难度。一些人担心，修建这类机械设施会破坏山体，影响景观协调性和自然生态，这样的声音的确值得重视。生态环境有其脆弱性，“破坏容易修复难”的教训，实在是不胜枚举。什么样的山适合装这种电梯？后续要如何长期维护？这都需要经过严谨的论证，广泛听取专业意见。

事实上，一些景区也在积极探索。比较典型的例子是湖北恩施大峡谷内也设有自动扶梯，电梯上部结构选用原木建成，顶部采取土家风格的青瓦盖顶，远远看去，就像坐落峡谷之间的土家楼带，非但不违和，还有几分独特的美感。

对自然多一分敬畏，服务上多一些巧思，坐电梯登山也很香，风景这边也好。

来源：北京青年报、潮新闻客户端、钱江晚报、南方日报等