FF91车辆测试第二部——挑战派克峰

如何才能打造一台超越极限科技的汽车产品？FF信奉的是不断测试，直至失败为止，这样才能找到FF91的极限所在。通过测试环境去发现问题，并不断改善、优化，然后从头再测。这就是FF精益求精、追求完美的方式。

本周日，FF将以展示组的级别，挑战年（第95届）派克峰国际爬山赛（PiksPakIntrnationalHillClimb，PPIHC）。这也是FF91车辆测试系列的第二部分，戳这里回顾FF91动态车辆控制测试。

派克峰国际爬山赛（PPIHC）是美国境内除“印地”外最悠久的赛事，始于年，是世界十佳汽车竞技赛事之一，也是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平最高的越野赛事。

比赛起点从米海拔开始，终点海拔高度米。赛道总长20公里，弯道数个，包括18.8公里长的上坡路段与1.2公里长的下坡路段，最大上坡坡度达到10.5%，最大下坡坡度则为10.0%，平均坡度7%。

派克峰国际爬山赛极为苛刻的自然环境，是测试FF91的动力总成、电池包和热力系统的绝佳地点。

FF派克峰爬山赛车型——FF91Bta车型

FF派克峰爬山赛车手——英国GT冠军车手、FF首席工程师RobinShut

在恶劣的环境下，将极大的考验产品的性能。参加派克峰国际爬山赛的过程，就是对FF91的驾驶性能及车辆耐久度的检测与提升。

FF将运用最尖端的电池技术来保证FF91发挥最佳的性能，除了要保证电池的高效和高能量密度外，还要有效提升电动机的效率，以及动能回收系统。

在为期三天的练习赛里，FF正全力为FF91做最后的准备工作。一起期待FF91在正赛的表现。

FF三周年精彩回顾

从脑海中的视觉概念，到驰骋在美国加州大街的测试原型车，再到挑战派克峰爬山赛...FF度过了不平凡的三年。

让全球用户早日体验前所未有的愉悦出行，是FF的愿景，也是FF过去三年致力做的事情。这一路，感谢有你；未来，也邀你一起见证！

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这个周末，FF91即将挑战派克峰

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看FF91极限测试

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