从越野骑行的很多方面来看，爬山是非常令人恐惧的。但掌握几个基本的技巧，会让你很快克服这些恐惧。几个要点是，身体姿态、平衡、抓地力、冲力、向前看和摩托车设定。

身体姿态，尽可能地站在脚踏上，这样可以根据不同的地形，灵活地调整身体姿态，保持抓地力，防止打飞机。

油门和离合器控制，在爬山时常见的错误是大把油门、高转和轮胎空转。尝试用高一些的档位，并在需要时半离合。

冲力，这是你爬坡的最好的帮手。试着来一个好的助跑，保持稳定的步调直到失去抓地力，这意味着你要减小油门了。

向前看并挑选一条好的路线，不要只看前轮前面一点地方而掉进陷阱。

降低胎压可以得到多的接触面积，10psi是个好的起点。只要不是快速撞到坚硬的边缘，这样会导致扎胎。增大齿比通常会在爬山时给你更多的档位选择。

卡在坡上怎么办？如果你停在坡上，而后轮对着石棱或树根空转，轻抖油门和离合器，配合身体移动，让车身摇摆起来，一般在第三次摇摆时你就能，获得足够的冲力越过障碍。

在坡上掉头？如果你知道你做不到，不要尝试一下子掉头下坡。把车转向右边停下，踩住后刹让前轮向旁边跳动，最后扭动前轮，直到面向下坡足以开下去。这是最安全的坡上掉头方式，而且会省不少力气。

准备好挑战自己了吗？故意慢速地爬坡，使得你无法依靠冲力，故意停下来，看看你能不能再次动起来而不会挖出一条深沟，这会实实在在地检验你的油离配合技巧。

感谢收看，下回见！