古人云：“登黄山，天下无山，观止矣！”说起安徽省最著名的旅游胜地，恐怕就数黄山风景区了。年9月，凑了五天的时间，我与朋友一行二人慕名来到安徽，游览“天下第一奇山”。

（配合此BGM食用更佳）

准备行囊

我们提前一个月就定好了行程，并着手准备行囊。黄山处于亚热带季风气候区内，山高谷深，云雾多、湿度大、降水多，因此雨具和长袖服装必不可少。查阅资料得知，虽然景区内有至少3条索道，但仍有较长的徒步路线，于是我们选择背负空间较大的登山包来代替以往旅行所携带的摄影包、手提包、旅行箱。

经多方考量之后，我选择了小鹰48L登山包+锐玛DPS竖版内胆包这个组合方案。

为了保证登山途中解放双手且最大限度减轻背负重量，因此记录美景所用的摄影器材被我大幅压缩。深思熟虑后，最终我携带的摄影装备为：

1.微单：SONYA7R2

2.镜头：SONYFE24-70mmf/2.8GM

3.脚架：BenroIS05

路线规划

黄山官方的旅游网店中有不少经典半自由行线路供我们选择。考虑到在当地自驾可能会遇到的种种不便，我们最终选择了宏村+黄山，共3天2晚的包车独立小团。这样，我们将分别在宏村和黄山景区内各住宿一晚，中途（包含高铁黄山北站-宏村风景区、宏村风景区-黄山风景区、黄山风景区-高铁黄山北站）均有旅行社提供的司机负责接送，给我们省去了不少麻烦。

考虑到北京南站至黄山北站的高铁需要6小时左右，我们将行程扩展为5天，包括到达黄山和返回北京那两天，在黄山高铁北站附近住宿两晚。安排如下：

第一天：乘坐高铁，北京南站→黄山北站，当晚入住车站附近的客栈。

第二天：包车司机前来接送，黄山北站→宏村风景区，游览宏村，当晚入住宏村风景区内的客栈。

第三天：包车司机前来接送，宏村风景区→黄山风景区，游览黄山风景区（后山+西海大峡谷），当晚入住黄山西海山庄。

第四天：早晨观看黄山日出，游览黄山风景区（前山），包车司机前来接送，黄山风景区→黄山北站，当晚入住车站附近的客栈。

第五天：乘坐高铁，黄山北站→北京南站，返回北京。

画里乡村——宏村

宏

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村

9月8日一早，我们来到了宏村。早在年，宏村就被联合国教科文组织列入了世界文化遗产名录。蓝天白云之下，翠山碧水映衬着黑檐白墙的徽派建筑，有着“画里乡村”之称的宏村，每天都吸引着大量慕名而来的旅者、艺术家和摄影师。

虽然正值周末，但当天上午景区内的游人并不算多。我们从南门进入，沿着中街首先前往位于村北的临月楼客栈将行李放好。

宏村地图

我们入住的客栈和村内其他房屋一样，是非常典型的徽派建筑。

徽州古民居受徽州文化传统和优美地理位置等因素的影响，形成独具一格的徽派建筑风格。徽派建筑的一大特色便是装饰在门罩、窗楣、梁柱、窗扇上的砖、木、石雕，其工艺精湛，形式多样，造型逼真，栩栩如生。

店家很有心，就连给我们的钥匙上都带有一块古朴的木牌。

客栈的一层和二层为各个客房，三层则有一个天台。征得主人同意之后，我来到房顶天台，从这里放眼望去，大半个宏村尽收眼底。

午后，我们在村内游览。宏村是知名的历史文化名村，全村完好保存明清民居余幢。

古徽州盛行敦本敬祖之风，各村均建祠堂，且有宗祠、支祠、家祠之分。古徽州名门望族修祠扩宇、营建支祠，规模胜似琼楼玉宇，以显示家族的昌盛。

在村中心，汪氏宗祠的旁边，有着宏村八景之一的“月沼风荷”。

传说在14世纪中叶，生活在皖南黟县的汪氏家族还在筚路篮缕，以启山林之中。因为居住的村庄屡次遭受火灾，几经搬迁，他们终于在雷冈山下，找到了一处与祖先遗言中相似的安居乐业之地：一汪永不干涸的清泉，东西两条河流环抱左右，在祖先的遗梦中，牛是富裕的象征，水是福泽子孙的保证。为此，家族的女头领胡重娘依据对祖先遗梦的解读，把新建的村庄规划为一个牛形村落：凿清泉以为池塘，引西溪水为补充，扩大为"月沼"，成为想象中的"牛胃"。

月沼水常年碧绿，塘面水平如镜，塘沼周围青石铺展，粉墙青瓦整齐有序分列四旁。

我们在村中漫步，路旁的院墙上经常可见绽放的花朵，上了年纪的村民在家门口赶制食材，小狗躺在石板路上悠哉地午睡，构成了一幅幅美丽的乡村民俗画卷。

月沼的水通过两个出水口，建成纵横交织，长共余米的上水圳和下水圳，通向村子里的家家户户，水圳被称为"牛肠"，水圳的水经过使用之后，全部汇聚到村南被称为"牛肚"的南湖。

（请横屏观看）

傍晚，我回到客栈，并拍摄了一段日落延时摄影。

入夜后，游人数量少了许多。但在村中心的月沼旁，各种餐馆、酒吧灯火通明，里面聚集着不少跟我们一样今晚在村内过夜的游客。

9日一早，迎着晨曦，我们离开宏村，向着下一个目的地——黄山出发。

薄海内外之名山无如徽之黄山

黄

●

山

上午9点，我们抵达黄山风景区，当天我们的规划是由云谷寺出发，经由云谷索道，从黄山后山开始游览。

黄山景区地图

当天景区游客不少，因此我们排云谷索道就花费了近一个小时。云谷索道于年投入运营，全长米，高度差米。缆车的轿厢很大，视野也很宽阔，乘坐的过程中，我们居高临下欣赏了仙人指路等诸多景点。

乘缆车可以抵达海拔m的白鹅新站，从这里往后的路便只能徒步了。

黄山山体主要由花岗岩构成，垂直节理发育，侵蚀切割强烈，峭壁上生长着很多苍松，而黄山便以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”闻名于世。

步行40多分钟，我们抵达了始信峰，始信峰为黄山36小峰之一。相传古人游山至此说道“始信黄山天下奇”，因此得名“始信峰”。

（请横屏观看）

当天能见度极好，从始信峰观景台远望，数十公里外的城镇清晰可见。

随后我们继续前行，经过黑虎松的时候，已经能看到远处的北海宾馆了。

从北海宾馆继续走半小时路程，便抵达了我们当天入住的西海山庄。

在宾馆把午饭解决并小憩一会儿后，下午2点，我们前往西海大峡谷景区游览。

西海大峡谷内植物繁茂、奇石嶙峋、山洞幽邃、石林密集、溪水清澈、壁峭如劈，有人曾称其为“魔鬼世界”。

相比于早早就对游人开放的“前山”和“后山”景区，西海大峡谷景区在年才正式对游客开放。它是黄山最美最著名的大峡谷，被游客称作“梦幻景区”。

西海大峡谷的游览路线很长，听工作人员介绍说，游览一圈至少需要5-6小时，且峡谷内并没有住处，因而很多“黄山一日游”的登山客听后只得败兴而归。

我们从排云亭出发，经由“一环”、“二环”游览峡谷。这一路我们既穿过岩壁下方仅容一人通过的狭窄通路，又走了不少在峭壁旁凿开的栈道，花费近两个小时才抵达谷底，来到了地轨缆车排云溪站。

搭乘地轨缆车从谷底（海拔m）来到天海站（海拔m），相比步行可以节省约2小时。之后我们终于抵达了著名的光明顶（海拔m）。

望黄山诸峰

唐·释岛云

峰峰寒列簇芙蕖，静想嵩阳秀不如。

峭拔虽传三十六，参差何啻一千余。

浮丘处处留丹灶，黄帝层层隐玉书。

终待登临最高顶，便随鸾鹤五云车。

（请横屏观看）

随后从光明顶再步行1个半小时，途中经过群峰顶、飞来石，我们又回到了排云亭。至此，我俩将西海大峡谷几乎完整地游览了一圈。

时间已是下午17点30分，我在排云亭拍摄一段日落延时摄影后便返回酒店。

10号凌晨4点，闹钟将熟睡中的我叫醒。我拿起相机、三脚架，穿上宾馆提供的羽绒服，前往丹霞峰观看日出。丹霞峰为黄山36大峰之一，海拔米，因峰壁为赭色，霞光落照色彩斑斓，而得名“丹霞峰”。

虽然当时气温很低，但丹霞峰观景台早已聚满了等候日出的游客，我找到一块大石头在上面架起三脚架，开始了漫长的等待……

相信每一名来黄山的游客都梦想能看到“群峰拱日”、“云海日出”的绝世美景，然而在黄山能看到日出，和天气有很大关系，当天早上西海山庄的工作人员就告知云层太厚，日出可能看不到。不过还好我得到了幸运女神的眷顾，在焦急地等了一个多小时后，终于，在远处的茫茫云海之中，一抹朝阳映入眼帘！

黄山日出，这一瞬间，美得让人窒息。

到酒店接着睡个回笼觉之后，中午12点我们开始了后半程的旅途（从前山下山）。

黄山的特点是“前山雄伟，后山秀丽，西海奇特”。前山以陡峭难爬著称，我们从西海山庄出发，先经过大王松、观石亭，下山之路无论如何都得再次翻越光明顶。

当天云层逐渐变厚，黄山地区持续了两天的晴朗天气即将逝去，我们庆幸这两日的旅途没有遇到阴雨。在下山途中，远远望去，层峦叠嶂，看来古人的山峦水墨画诚不欺我。

黄山的名松有上百株，其中最著名的“黄山十大名松”分别为：

迎客松、送客松、蒲团松、竖琴松、麒麟松、探海松、接引松、连理松、黑虎松、龙爪松。

从海心亭开始的山路变得陡峭，每走一步，腿部肌肉的酸痛对我来说都是一次折磨。

经过了鳖鱼峰、一线天等景点之后，我们来到了著名的“百步云梯”。

百步云梯

明·唐世靖

一线天高不可升，穿云深处有梯登。

猿惊难上回山水，鸟骇迟飞落野藤。

行客携筇常起伏，山僧着展每凌竞。

后阶先幸奇松护，独立能遮最险层。

百步云梯之后的路就比较好走了（我们选择了不攀登莲花峰）。

路上，我们还遇到了出没的野猴。小猴坐在树枝上，呆呆地望着人群。不少游人也停下步伐，拿出相机进行拍摄。旁边的导游提醒我们，野猴偶尔会有攻击人类的举动，因此建议不要过于靠近。

最后，我们抵达了玉屏索道站，搭乘玉屏索道下山。

后记

游宏村赏“青山清水清泉，难得一方净土。徽俗徽建徽戏，自有千年古韵。”登黄山叹“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”

在这趟为期5天的旅程中，我走进“画里乡村”，又登临“天下第一奇山”。不禁感叹在华夏大地上，拥有着无数的美景和动人心魄的瑰丽颜色。千里之行始于足下，我们的旅途，这才刚刚开始……

游记精选：

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愿每次诗情画意的旅行，都能收获不一样的美景

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