今天要讲给各位听的就是这疯狂系列之一——派克峰国际爬山赛(PikesPeakInternationalHillClimb，简称PPIHC)。

国内的汽车网站对派克峰国际爬山赛的报道并不多，但是这项赛事已经岁了！是的，派克峰国际爬山赛创立于年，是美国境内历史第二悠久的汽车比赛，仅次于印第大赛。这一百年里除了战争年代，比赛都会在每年6、7月份举行。时至今日，派克峰国际爬山赛已经从刚创办时的一个组别、十几辆车，慢慢发展成一项风靡全球的赛事。

截止到现在，派克峰国际爬山赛不仅拥有原厂组、卡车组、摩托车组、UTV组以及变态的无限制组，甚至还设立了符合未来汽车工业发展趋势的新能源电动汽车组。

美国人把这项比赛设置在科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰，坐落在美国派克国家森林公园，属于绵亘不断的落基山脉，是落基山脉前岭山峰中的最高峰，海拔多米。因此，这项比赛有一个昵称：TheRacetotheClouds，把它翻译为云霄飞车一点也不为过。

此外，派克峰是美国知名的攀登胜地，无论是徒步还是驾车；游走于山间小路或是登顶派克峰，都可以感受到落基山脉的雄伟。

派克峰国际爬山赛的赛道是通往派克峰峰顶的山区道路，年铺上沥青之前，这条道路都是铺装路面与碎石沙土路相间的。所以在这以前观众可以在比赛中看到如拉力赛一般尘土飞扬的场面。

派克峰国际爬山赛的起点在公路7英里路标处，海拔米，朝山顶方向开跑。赛道全程接近20公里，其中包含18.8公里上坡路段与1.2公里下坡路段。到达终点，海拔高度超过米，垂直落差达到米。简直就是一场在巅峰上决战的赛事，想象中都感觉一阵颤栗。

然而，这场比赛的刺激性远不止于此。在这段20公里长的赛道中，沿途竟然有个弯道，可以说赛车手每分每秒都在过弯。

说到过弯，再加上“爬山”这个关键词，相信你脑海中会浮现出电影《头文字D》中漂移的场景。派克峰国际爬山赛完全可以看成是现实版的头文字D，甚至比电影版更加刺激与疯狂。为了加快过弯速度，很多赛车手在过弯时都会选择漂移，车轮呼啸压过路面，气浪卷起的尘土久久不能消散。

赛道中后半段的“无底洞”弯是整个赛道最惊险的弯道。很微小的失误都有可能连人带车垂直坠落深达米的悬崖之中，所幸迄今从未有人在此弯道发生意外。

看到这里，你是否已经心潮澎湃？但是，接下里我要讲的可能就会让你出一身冷汗了。在派克峰国际爬山赛中，一边是极速的赛车；一边是满是急弯的山路和动辄几十、几百甚至上千米的深渊。年的比赛历史，来自世界各地的参赛车手越来越多，而在这里折戟沉沙的也有不少。

比如在年的派克峰国际爬山赛中，车手JeremyFoley和领航Yuri驾驶三菱Evolution8代赛车，在比赛中由于车速太快冲出了赛道，坠入了约30米深的岩石坡下……

庆幸的是，得益于赛车牢固的结构以及防滚架，车手JeremyFoley和领航Yuri并无大碍。

然而，在疯狂的美国人眼中，只有这样才能激发他们的肾上腺素。一句话，他们寻求的就是与死神擦肩而过的感觉！

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