在今年7月4日-7日举行的古德伍德速度节爬山赛上，大众汽车品牌携旗下纯电动赛车ID.R以41.18秒的成绩，打破了尘封20年之久的纪录，此前纪录为年由前F1德国车手尼克·海德菲尔德（NickHeidfeld）驾驶的迈凯伦MP4/13赛车创造，当时纪录为41.6秒。

在古德伍德，最大化动力输出和最轻量化的整备质量是最重要的。而大众ID.R纯电动赛车车身采用单体式碳纤维结构，车身尺寸为××mm，轴距为mm，整备质量含车手被压榨在了kg以内。动力系统方面，该车采用了两台电机驱动，系统综合功率达到马力，峰值扭矩牛·米，并配备带扭矩分配的四驱系统。而性能方面，大众I.D.R的0-km/h加速时间仅为2.25s，最高车速达km/h，参考一辆F1赛车0-km/h加速时间是2.6s，FE电动方程式赛车0-km/h加速时间是2.9s。

不仅如此，在去年6月，大众ID.R纯电动赛车曾以7分57秒的成绩打破了派克峰爬山赛的电动赛车纪录。今年6月，大众ID.R又以6分05秒的成绩刷新了由蔚来EP9所保持的纽伯格林北环电动车纪录。与去年相比，ID.R技术配置上最大的不同在于车载锂电池的大小和能量管理系统。大众汽车赛车运动部总监SvenSmeets表示：“量产车和赛车领域正在经历变革。电动汽车的发展愈发迅猛，并且在许多领域早已达到了与内燃机车相同的水准。在古德伍德，我们希望展示使用电驱系统的ID.R可以与一级方程式赛车相提并论。”

除了赛道上的活动，在古德伍德速度节的大众汽车品牌展台上，ID.3也在现场亮相了，在现场的观众还能深入了解ID.CROZZ、ID.VIZZION和ID.ROOMZZ等车型。大众汽车品牌计划至年，通过电动出行攻势，成为全球第一的电动汽车品牌。届时，大众汽车品牌旗下将拥有超过20款纯电动车型，并达到年销售超万辆电动汽车的目标，这些车型都将实现零排放和互联化。

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